螺桿空壓機(jī)跑油是最隱蔽的故障，油像幽靈一樣“消失”，卻不在儲氣罐里，原因藏在溫度曲線里。油分芯分離機(jī)理是“碰撞+聚結(jié)”，最佳溫度75～85 ℃，此時油黏度適中，最容易把1 μm油滴聚成3 mm大油珠回流。如果溫控閥卡澀，冷卻水過早全開，排氣溫度掉到65 ℃，油變稠，穿過油分芯的玻璃纖維層時無法聚合，直接以“白霧”形態(tài)排向下游，肉眼看不見，卻在冷干機(jī)、精密過濾器里冷凝，一夜之間儲氣罐排水口能浮出五彩油膜。反過來，冷卻器堵塞，排氣溫度沖到100 ℃以上，油汽化，油分芯材料被高溫烤得脆化，微孔擴(kuò)大，油氣混合物直接穿透，隨壓縮空氣進(jìn)入管道，現(xiàn)場聞得到“煤油味”，卻看不到液滴。更隱蔽的是“最小壓力閥泄漏”，機(jī)器停機(jī)后系統(tǒng)壓力4 bar就掉光，油分芯內(nèi)外壓差消失，殘油被倒吸回進(jìn)氣閥，再起動時瞬間被吹到管網(wǎng)，油跡藏在幾十米外的軟管接頭里，不拆管根本發(fā)現(xiàn)不了。想抓元兇，只需在儲氣罐后裝一只“含油量檢測盒”，10 min就能讀出ppm值，再對照溫度曲線，跑油路徑一目了然。